História da Indústria de Equipamentos Pesados
2022-02-14
Equipamento pesadonão é necessariamente conhecido como tal devido ao tamanho e peso. Na verdade, são veículos especialmente concebidos para trabalhos de construção que envolvam maioritariamente terraplenagem.
E a história de sua evolução é bastante interessante também.
FINAL DE 1800
Entre 1820 e 1860, o mapa visual dos Estados Unidos foi transformado por uma urbanização sem precedentes e pela rápida expansão territorial. Essas mudanças alimentaram a Segunda Revolução Industrial, que atingiu o pico entre 1870 e 1914.
Vários inventores estavam trabalhando nessa época em maquinário que daria suporte a trabalhos agrícolas em larga escala e os tornaria mais eficientes.
Benjamin Leroy Holt, um inventor americano, fabricou uma colheitadeira em 1886 para fins agrícolas, seguida por um trator a vapor em 1890. Dois anos depois, John Froelich desenvolveu o primeiro trator estável movido a gasolina com marchas à frente e à ré.
Essas invenções são amplamente aceitas como precursoras de equipamentos pesados de construção, como as conhecemos hoje.
1900-1920
O início dos anos 90 viu a introdução de máquinas que poderiam ser usadas em projetos de construção. Muitos desses equipamentos eram adaptações de modelos originalmente concebidos para uso agrícola.
Proeminente entre os fabricantes da época era a Galion Iron Works de Galion, Ohio, que foi fundada em 1907 e construiu motoniveladoras e niveladoras, rolos a vapor e de combustão interna, raspadores com rodas e guindastes hidráulicos.
1920-1930
O primeiro trator – um trator agrícola Holt modificado – foi fabricado na década de 1920. Como sua capacidade de mover a terra foi comprovada, eles cresceram rapidamente em popularidade. O projeto foi transformado no que vemos hoje: tratores com tração lagarta e um arsenal de ferramentas e lâminas para movimentar a terra, deslocar pedras e remover tocos de árvores.
Originalmente, eles eram chamados de niveladores de touros. O nome bulldozer foi adotado no início dos anos 1930. Foi o conceito que inspirou o desenho dos primeiros tanques militares.
O primeiro trator – um trator agrícola Holt modificado – foi fabricado na década de 1920. Como sua capacidade de mover a terra foi comprovada, eles cresceram rapidamente em popularidade. O projeto foi transformado no que vemos hoje: tratores com tração lagarta e um arsenal de ferramentas e lâminas para movimentar a terra, deslocar pedras e remover tocos de árvores.
Originalmente, eles eram chamados de niveladores de touros. O nome bulldozer foi adotado no início dos anos 1930. Foi o conceito que inspirou o desenho dos primeiros tanques militares.
1930-1950
Os Estados Unidos estavam sofrendo com o impacto da Grande Depressão, e a indústria de maquinário pesado também foi atingida. Embora algumas construções históricas tenham ocorrido - como a ponte Golden Gate de São Francisco -, as empresas de manufatura tiveram que recorrer à venda de ativos para se manterem à tona durante esses tempos econômicos difíceis.
1950-1960
A Segunda Guerra Mundial teve um impacto de longo alcance na maneira como as pessoas viviam. Com o baby boom, surgiu um novo interesse na vida suburbana. As famílias começaram a deixar as cidades congestionadas e migrar para os subúrbios – o que significava cada vez mais oportunidades de construção em todos os Estados Unidos.
Outro evento importante na evolução do equipamento pesado na década de 1950 foi a aprovação do Federal-Aid Highway Act (1956), que resultou na construção do sistema de rodovias interestaduais. O projeto, enorme em seu escopo, levou 35 anos para ser concluído e os equipamentos de construção pesada foram as estrelas deste show nacional.
1960-1970
O projeto da Rodovia Interestadual estava em pleno andamento e o mercado de equipamentos pesados prosperava. Os sistemas hidráulicos ganharam popularidade sobre os controles operados por cabo. Essa também foi uma época em que o tamanho dos equipamentos disponíveis sofreu uma grande mudança: passaram a ser do tamanho de monstros. Os equipamentos utilizados na mineração de superfície ficaram maiores, com a maior dragline do mundo, a maior escavadeira do mundo e um caminhão de transporte de 360 toneladas.
1970-1980
À medida que as máquinas se tornaram mais sofisticadas, os fabricantes voltaram sua atenção para a segurança e construíram ROPs, coberturas, alças e proteções. As carregadeiras de rodas compactas tornaram-se populares nos Estados Unidos.
O embargo do petróleo árabe em 1973 veio como uma benção para a indústria, pois a demanda por carvão disparou e grandes equipamentos de movimentação de terra se tornaram uma mercadoria preciosa. O tempo de espera por um equipamento pode ser de três a quatro anos!
1980-1990
Com o projeto da Rodovia Interestadual concluído, a indústria de equipamentos pesados entrou em recessão. Várias empresas dobraram ou fundiram para manter suas cabeças acima da água.
Das quatro principais empresas fornecedoras de equipamentos de movimentação de terra - International Harvester, Caterpillar, Euclid e Allis Chalmers - apenas a Caterpillar foi capaz de superar esses tempos difíceis.
1990-2000
Pela primeira vez, oequipamento pesadoa indústria se deparou com um conjunto de normas que perdura até hoje: as leis ambientais. Os padrões de emissões de motores a diesel começaram com o Tier 1 em 1996, e os fabricantes foram forçados a construir motores a diesel mais limpos e eficientes.
2000-2010
Com o aumento dos custos operacionais, a tendência mudou da propriedade para o aluguel. Os fabricantes de equipamentos pesados tiveram que aderir às especificações das locadoras que buscavam durabilidade, em vez das inovações pelas quais um empreiteiro privado desembolsaria muito dinheiro.
Os regulamentos de emissões off-road da EPA Tier 2 para motores a diesel entraram em vigor de 2001 a 2006, forçando os fabricantes a levar em consideração as preocupações ambientais. Os regulamentos EPA Tier 3 foram implementados gradualmente de 2006 a 2008.
2010-2019
Com as obras residenciais e comerciais em andamento, oequipamento pesadoindústria está atualmente em uma trajetória de crescimento. Os fabricantes de equipamentos de construção estão avançando em telemática, eletromobilidade e maquinário autônomo, e a Internet das Coisas (IoT) está sendo aplicada para garantir melhor tempo de atividade da máquina, valores mais altos do ciclo de vida da máquina e novas soluções para os clientes.
Seguindo as estatísticas apresentadas pelo Bureau of Labor, o emprego de operadores de equipamentos de construção também aumentará 10% até 2024.
